尽管新冠肺炎疫情未艾，但随著我国与全球各地如火如荼接种新冠肺炎疫苗，世界银行早前预计大马与全球其他经济体在今年将一起恢复正增长。

为此，后疫情的经济发展成为了一个讨论重点；除了国内贸易之外，国际合作也是一个重要因素，新任的中国驻马大使欧阳玉靖也多次表示马中探讨后疫情时期的合作。

对于马中后疫情经贸合作潜能，安邦智库东盟首席代表拿督翁忠义提到，从中长期计划来看，我国投资发展局所要引进的中资制造企业会比较倾向于高科技，高附加值和资金密集型产业，例如：新能源汽车、医疗器材、芯片制造、AI智能及生物科技等产业。

翁忠义还点出，其实在提炼棕油的过程时所排出的废油（sludge oil）是可以卖到接近相同于棕油的价格，因中国目前有技术能将棕油的废油提炼成飞机燃料的添加剂。

他补充，使用这类添加剂的飞机在欧洲国家是能够享受碳税（carbon emission tax）税收减免的，因此这是其中一个非常有合作潜能的领域。

翁忠义也是前大马驻华公使衔经济参赞。他提到，马中在服务业、教育业、健康旅游业及物流行业的合作前景也是不容忽视。

他说，比起那些比较传统的制造行业领域，这些高素质投资更能为马来西亚带来经济效益，以及提供高收入的就业机会。

他在《东方日报》与Ai FM合作的开讲东方议题担任开讲嘉宾时提到，我国投资发展局（MIDA）最近所推介的入境商务一站式中心（One stop center for business travellers）就是一个很好的举措；此时若不提供入境便利给投资者来马考察的话，在未来几年想要外资落地将会是非常困难的。

他续指，从短期招商引资的计划来看，我国则必须抓住那些因为国际形势不确定性受到影响而往外移的中国制造企业，这些企业在中国主要是面临欧洲对其产品展开反倾销制裁及因中美贸易摩擦所造成的关税与非关税壁垒。

他补充，目前在马的中国企业是来自纺织业、轮胎制造及人造皮革制造等传统制造业。

惟他也点出，大马政府必须关注的事项是为真正的投资者争取权益，别乱颁发原产地证书给转口贸易企业。

他说，这些过来投资的企业必须是真正在马设厂，为国家带来收入和制造就业机会的企业，而不是单单只在港口保税区做转口贸易，重新包装贴上“大马制造”（made in malaysia）标签的企业，否则我国也被欧美国家盯上，列入反倾销名单内。

他举例，土耳其在今年3月26日开始对马来西亚出口海关编码5903的布料进行征收1公斤1美元（约4令吉14仙）的关税，据他了解主因是土耳其政府察觉到从中国出口此布料和从大马出口到土耳其的出口额非常接近，所以判断从大马出口的布料都是从中国转口来，这对大马企业也不公平。

来源：[https://www.orientaldaily.com.my/news/diantai/2021/04/09/403882]